Mikill áfangi hefur náðst í gerð Fehmarnbelt-ganganna milli Þýskalands og Danmerkur.
Dýpkun skurðarins sem þarf til að gera sér grein fyrir 18 kílómetra löngu sökktöngunum er hálfnuð, að sögn Boskalis.
Sem hluti af samrekstrinum FBC (Fehmarn Belt Contractors) vinnur Boskalis þetta flókna verkefni ásamt Van Oord.
Auk þess að reisa tvær vinnuhafnir ber FBC ábyrgð á dýpkun jarðgangaskurðarins og setur fjölmörg skip, fljótandi búnað og þurran jarðvinnubúnað fyrir verkið, þar á meðal stórar dýpkunarvélar með eftirsog, stærstu gröfudýpkunarvélar heims og tvær sérsmíðaðar griparvélar. dýpkunarskip.
Til að ljúka verkinu þarf að dýpka um 19 milljónir rúmmetra af sandi, leir og grýttu efni.Dýpkunarefnið verður endurnýtt til að búa til ný náttúru- og útivistarsvæði.
Í lok tilkynningarinnar deildi Boskalis einnig öðru glæsilegu afreki: 2 milljónir vinnustunda án þess að eitt einasta tapað meiðsli í þessu mikilvæga innviðaverkefni.