MODEC, Inc. hefur tilkynnt að það hafi undirritað sölu- og kaupsamning (SPA) við Equinor Brasil Energia Ltd, dótturfyrirtæki Equinor ASA, um að útvega fljótandi framleiðslu, geymslu og affermingu (FPSO) skip til að framleiða akurþyrpinguna í Pao de Acucar, Seat & Gavea í BM-C-33 blokk Campos Basin undan strönd Brasilíu.FPSO er ein flóknasta aðstaða í sögu MODEC, meðhöndlar mikið magn af útfluttu gasi með megináherslu á að draga úr losun gróðurhúsalofttegunda.
SPA er tveggja fasa eingreiðslu heildarsamningur sem nær yfir bæði Front End Engineering Design (FEED) og verkfræði, innkaup, smíði og uppsetningu (EPCI) fyrir allt FPSO.Þar sem Equinor og félagar tilkynntu um endanlega fjárfestingarákvörðun (FID) þann 8. maí 2023 eftir að FEED lauk sem hófst í apríl 2022, hefur MODEC nú fengið 2. áfanga samningsins um EPCI FPSO.MODEC mun einnig veita Equinor rekstrar- og viðhaldsþjónustu FPSO fyrsta árið frá fyrstu olíuframleiðslu sinni, eftir það ætlar Equinor að reka FPSO.
FPSO skipið verður sent á völlinn, staðsett á risastóra „forsalts“ svæðinu í suðurhluta Campos-vatnasvæðisins, um það bil 200 kílómetra undan strönd Rio de Janeiro, og varanlega fest við um það bil 2.900 metra vatnsdýpi. .Dreifða viðlegukerfið verður útvegað af MODEC samstæðufyrirtækinu, SOFEC, Inc. Samstarfsaðilar Equinor eru Repsol Sinopec Brazil (35%) og Petrobras (30%).Gert er ráð fyrir að FPSO afhendist árið 2027.
MODEC mun vera ábyrgt fyrir hönnun og smíði FPSO, þar á meðal vinnslubúnaði fyrir ofanhliðar og skipskerfi skrokks.FPSO mun hafa yfirborð hönnuð til að framleiða um það bil 125.000 tunnur af hráolíu á dag auk þess að framleiða og flytja út um það bil 565 milljónir venjulegra rúmfet af tengdu gasi á dag.Lágmarks geymslugeta þess á hráolíu verður 2.000.000 tunnur.
FPSO mun beita MODEC's nýbyggingu, fullri tvöföldu skrokkhönnun, þróuð til að rúma stærri yfirborð og stærri geymslurými en hefðbundin VLCC tankskip, með lengri hönnunarlíftíma.
Með því að nýta sér þetta stærra rými að ofan verður þetta FPSO annað fullrafmagnaða FPSO útbúið með samsettu hringrásarkerfi fyrir raforkuframleiðslu sem dregur verulega úr kolefnislosun samanborið við hefðbundin gashverfladrifin kerfi.
„Við erum afar heiður og stolt af því að vera valin til að veita FPSO fyrir BM-C-33 verkefnið,“ sagði Takeshi Kanamori, forseti og forstjóri MODEC.„Við erum jafn stolt af því trausti sem Equinor ber augljóslega á MODEC.Við teljum að þessi verðlaun tákni sterkt traust á milli okkar sem byggist á áframhaldandi Bacalhau FPSO verkefni sem og sterkri afrekaskrá okkar í pre-salt svæðinu.Við hlökkum til að eiga náið samstarf við Equinor og samstarfsaðila til að gera þetta verkefni vel.“
FPSO verður 18. FPSO/FSO skip og 10. FPSO á forsaltssvæðinu afhent af MODEC í Brasilíu.