Einn af stærstu dýpkunarskipum heims, Galileo Galilei frá Jan De Nul Group, er kominn til Gvæjana til að hefja vinnu við Vreed-en-Hoop þróunarverkefnið.
Samkvæmt NRG Holdings Incorporated, samsteypunni á bak við verkefnið, markar komu TSHD Galileo Galilei upphaf endurheimtsstigsins undir Port of Vreed-en-Hoop verkefninu.
„Koma skipsins markar upphaf landgræðsluáfanga verkefnisins.Á þessum áfanga mun dýpkunarskipið hreinsa núverandi svæði og hefja ferlið við að bæta við endurheimtu efni til að búa til gervi eyju þar sem bygging nýju flugstöðvarinnar verður staðsett.Þetta verkefni mun í fyrsta áfanga bæta við meira en 44 hektara við strandlengju Guyana,“ sagði fyrirtækið í tilkynningunni.
Áður en landgræðsla hófst var tekin dýpkun á aðkomurásum í Demerara ánni í júní.Þar var um að ræða dýpkun/víkkun á núverandi siglingarás, bryggjuvasa og beygjulaug sem verða afhent siglingamálastofnun á næstunni.
Þróun hafnarverkefnisins í Vreed-en-Hoop - staðsett á Plantation Best í svæði þrjú - var hugsuð á milli samsteypunnar og samstarfsaðila þeirra, Jan De Nul.
Þetta verður fyrsta nútíma fjölnota höfn Gvæjana.Það mun bjóða upp á stórfellda aðstöðu eins og hafstöð;smíða-, nafla- og spólagarðar;þurrkví;bryggju og bryggjur og stjórnsýslubyggingar;o.s.frv.
Verkefnið er unnið í tveimur áföngum.
Áfangi 1 felur í sér dýpkun, breikkun og dýpkun á aðkomurás sem er um það bil 100-125 metrar á breidd og 7-10 metra djúp.Dýpkun hafnarlaugar og bryggjuvasa og landgræðsla.
Áfangi 2 kallar á dýpkun aðkomurásar (10-12 metra dýpt), dýpkun hafnarlægðar og bryggjuvasa, auk dýpkunar og landgræðslu á hafi úti.